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最全概念车盘点谁敢说卡车缺科技?

杏耀-杏耀娱乐-杏耀登陆_杏耀平台招商 时间:2019年11月24日 10:35

  【卡车之家 原创】在近年来的商用车展上,除了现实用车的关键技术和车型亮点展示之外,概念车也是卡友们瞩目的一个焦点。

  概念车虽然短时间内不会量产,对实际生产不会产生很大的影响,却是行业未来发展的一个风向标,体现着最前沿的科技水平和设计理念。

  这辆概念车走的是极简风,车身轮廓平滑,通体漆面白色,正前方的双飞燕车标和下方的一条灯带可以发光,而后视镜则用两个外置摄像头所替代。

  这辆卡车的设计灵感来源于流线型铁路列车,经过优化后既能提供空气动力学性能又便于人们驾驶,并且它还把目光投向了自动化。

  2018年福特展台上的概念车-VISION,给人的初印象就像是汽车版的钢铁侠,鱼鳞状的发光灯组与车前面板融为一体,科技感十足。同时后视镜采用突出的摄像头,最大限度上减少了风阻的问题。

  与福特F-VISION同期亮相的沃尔沃Vera主打无人驾驶,整个车辆没有驾驶室,车体上的一条条车纹就是车灯,这款车采用的是纯电动力。

  奔驰的一款URBANETIC的无人驾驶新能源车型发布于2018年汉诺威车展,它可以让前后两部分看起来浑然一体,而他的车头部分既可以搭载客车上装,也可以拖货车。杏耀平台平台

  该车具有实用性的三轴配送卡车专用车的7.4米长冷藏箱身,用于为超市和零售商店提供生鲜配送服务。

  曼CitE是一款针对城市物流配送的中卡车型,采用新能源动力,这款车的驾驶室内部被多块功能显示屏占据,后视镜则被摄像头所取代。

  2010年德国汉诺威商用车展上,德国曼曾展出了一台车型号为S型的概念车(MANConceptS),低碳环保是这款车展示的主题。

  这款车的驾驶室可以随伸缩平台伸出,让驾驶员向上楼梯般轻松进入驾驶室,在车内可自动选择手动驾驶和自动驾驶模式,卡车的功能信息将在必要时投影在智能挡风玻璃上,并会随着驾驶员的需要随时变化。

  2014年汉诺威车展上,依维柯展出了一台双能源系统的车辆,命名为IVECO VISION。

  今年6月份斯堪尼亚推出的纯电动自动驾驶概念车被称为变形金刚,可以可以实现在早晚乘客通勤、日间送货与夜间垃圾收集的不同任务间灵活性转换。

  2018年,大众汽车发布一款全新的货运概念车--Crafter HyMotion,它采用了氢燃料电池动力传动系统。

  这款大众厢货同样采用的是摄像头替代后视镜,看起来比较炫酷,方向盘可以满足收回和伸出,实现自动驾驶和人工驾驶的切换。

  在2016年的汉诺威车展上,博世展示了一款概念卡车Vision X的模型,这款车整车中40吨,依靠云系统车辆可实现自动驾驶,司机无需执行复杂的驾驶操作,他们只是坐在车里判断行驶路况、规划路线、 处理文档或仅仅是在车中休息。

  这款车外形酷似一个巨大的钢笔帽,整个车身成一体化设计,车头的驾驶舱是镶嵌在车身中间的,驾驶舱据说可以360度的进行旋转,另外驾驶舱的前面好像是没有挡风玻璃的,车的正脸看上去像一个“USB”的插口,不得不说设计师的脑洞真的很大。

  特斯拉semi的定位其实是半挂牵引车,车头侧面采用了侧滑门配置,仪表台上有类似平板电脑一样的大屏幕,科技感很强烈。

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